USDКурс снизился 1.9703
EURКурс снизился 2.1019
Василий Иванов | 16 января 2012

Аренда – оперативный лизинг

Любого руководителя может поставить в тупик простой вопрос: «Сколько обойдется содержание автомобиля (все затраты), к примеру, за три года, включая обесценивание?»

Зачастую автопарк рассматривался как полноценное бизнес-подразделение. Успешный бизнесмен по-хорошему самолюбив, и служебный автопарк – не что иное, как показатель самодостаточности, причем не только предприятия, но и его владельца.

 

На определенном этапе и в исключительно удобном для себя контексте руководитель, конечно, вспоминает, что автомобиль – не роскошь, а средство передвижения. При этом, зачастую не учитывая, что автомобиль нужен для эксплуатации. А невозможность пользования автомобилем не только отнимет время, но и утратит основную функцию – быть важным помощником в бизнесе. Автопарк – непрофильный актив большинства предприятий, поэтому основные функции, которые он выполняет – эффективный инструмент ведения бизнеса. Он помогает зарабатывать деньги. Стереотип, что все затраты, связанные со служебным автопарком, надо осуществлять самостоятельно – в корне ошибочен. Вероятно, это идет от того, что фактически любой учредитель или директор предприятия – автолюбитель, искренне полагающий, что вопросы эксплуатации автомобиля надо решать по мере их поступления.

 

Каждый предприниматель должен знать свои затраты, иначе он потеряет финансовую устойчивость. Самостоятельно придется решать новые задачи, которых не могло бы возникнуть при правильном подходе к непрофильным активам. Переосмысление происходит позже. И настоящая самостоятельность – это когда специализированное предприятие самостоятельно решает все задачи своего клиента. Когда руководитель понимает, что автомобиль – это в первую очередь эффективный непрофильный инструмент ведения бизнеса, он скорее всего задумывается о привлечении финансовых ресурсов на обновление автопарка. Зачем изобретать велосипед, если система кредитования давно разработана, и все давно ей пользуются. Но руководителю до конца нужно определиться, для чего ему нужен автомобиль – для «расширения» частной собственности или для укрепления позиций собственного бизнеса. Уж слишком много «но» в истории с непрофильными активами. Поэтому со временем любой, даже самый консервативно настроенный бизнесмен, поймет, что наиболее эффективный способ их использования – аренда.

 

Аренда приравнивается к оперативному лизингу, который в ключевых аспектах отличается от лизинга финансового. При финансовом лизинге, по сути, покупаются деньги, которые потом надо вернуть, а аренда непрофильных активов – прямое инвестирование в профильный бизнес. Аренда отвечает на ряд важных вопросов, обязательно входящих в бизнес-задачи любого предприятия: Мобильность Для пользования автомобилем не обязательно им владеть: механизм владения абсолютно не зависит от того, для выполнения каких задач предназначено транспортное средство. Цель любого автопарка – мобильность всего производственного процесса. Чтобы достичь мобильности, надо одновременно выполнить несколько условий: автомобиль всегда должен находиться в работе; ежедневная эксплуатация не должна отнимать время на его содержание; сотрудники предприятия должны заниматься основными задачами, а не отвлекаться на второстепенные. Некоторые условия при самостоятельном решении выглядят взаимоисключающими, в то время как аренда, включая все вопросы, связанные с эксплуатацией, эффективно решает комплексные задачи, причем при помощи всего одного арендного платежа в месяц. Стоимость владения В любом бизнесе важен контроль затрат, поэтому любому руководителю необходимо знать: сколько он платит и на что идут эти средства.

 

Владение автомобилем – это: • постановка на учет; • страхование (КАСКО, ОСГО); • техническое обслуживание; • государственный технический осмотр; • шиномонтаж; • эвакуация при неисправностях и ДТП; • учет товароматериальных ценностей; • хранение и утилизация автомобильных шин; • администрирование страховых случаев; • амортизация – обесценивание непрофильного актива во времени; • обновление служебного автопарка и многие другие эксплуатационные вопросы. Если их включить в жизненный цикл предприятия, на выходе получится график затрат, похожий на синусоиду, из-за чего денежные потоки предприятия утратят гибкость. Линейный график при арендных платежах помогает планировать финансовые потоки, априори, исключая любые форс-мажорные обстоятельства. В стоимость владения входит и перекладывание рисков на компанию-арендодателя. Финансовые риски, риск потери стоимости автомобиля, технические, страховые риски, риски остаточной стоимости и даже риск выхода автомобиля из строя (арендодатель в предельно короткие сроки предоставляет подменный автомобиль) перекладываются на специализированное предприятие, следовательно, в цену вопроса (в арендный платеж) значительным бонусом входит защита от непредвиденных расходов. Важную роль в этом играет диспетчерская служба: опыт работы арендодателя позволяет буквально определить стоимость каждого километра пробега арендуемого автомобиля. Он своевременно информирует клиента о предстоящем ТО, замене резины и других важных эксплуатационных моментах и самостоятельно решает возникающие вопросы.

 

Финансовая гибкость Аренда (оперативный лизинг) – наиболее гибкий способ управления непрофильными активами. У оперативного лизинга и финансового есть некоторые точки соприкосновения, но лизинг финансовый только формально создает иллюзию аутсорсинга. Руководитель, по большому счету, покупает у лизинговой компании средства, в итоге получает в собственность объект, который в конце контракта должен переоценить, поставить на баланс и заниматься им дальше. У аренды в этом аспекте заметное преимущество – по окончанию срока аренды арендатор возвращает автомобиль Арендодателю, следовательно, клиент оплачивает только стоимость пользования автомобилем, в сравнении с финансовым лизингом. Также при аренде лимит финансирования (максимально возможный объем кредитных средств, которые может привлечь компания) не сокращается, ликвидность баланса не ухудшается. Это означает, что свободную кредитную линию можно привлечь для развития профильного бизнеса, чтобы впоследствии увеличить долю своего бизнеса в выбранном сегменте рынка.

 

Бонусы Арендные платежи относятся на затраты, сокращая базу по налогу на прибыль. Все преимущества, которые получает от своей деятельности арендодатель, автоматически ретранслируются на клиента. Специализированное предприятие, как оптовый покупатель сотрудничает с поставщиками автомобилей, шин, сервисными станциями, страховыми компаниями и т.д. И это сказывается на снижении затрат по содержанию арендованного автомобиля. Аренда – достойная альтернатива кредитованию и финансовому лизингу. Из списка услуг, составляющих ежемесячный арендный платеж, клиент может выбрать обязательный пакет, а остальные затраты по содержанию нести самостоятельно. Выбор есть, но в процессе «половинчатого» решения всегда есть минусы. Ведь при принятии решения избавиться от непрофильного актива нет резона осознанно оставлять какие-то крючки, за которые придется постоянно цепляться.

 

При использовании материалов ссылка на Иностранное частное предприятие «Белеврорент» (Europcar) обязательна!




Будь в курсе событий
Подпишитесь на наш пятничный дайджест, чтобы не пропустить интересные материалы за неделю