USDКурс снизился 1.9703
EURКурс снизился 2.1019
| 29 октября 2013

СТО

Есть очень «живые» сферы бизнеса, в них существует необходимость в любой сезон и в любую погоду. Автосервис – из числа таких сфер. Количество СТО постоянно растет, поскольку непрерывно увеличивается число автовладельцев.

В том, что хозяин «железного коня» всегда оплатит его обслуживание и ремонт, никто и не сомневался, но государство усомнилось – все ли СТО платят должным образом причитающиеся налоги с полученных доходов? Как их исчислить и собрать в казну? Выход, по мнению налоговых органов, во введении единого налога на вмененный доход. Подробнее о планируемых нововведениях рассказал юрист юридической фирмы «Сысуев, Бондарь, Храпуцкий» Михаил Махнач.

- Михаил, расскажите подробнее о планируемых нововведениях и кого они затронут?

- Впервые информация о планируемых нововведениях по налогообложению автосервиса появилась в начале августа нынешнего года. Как отмечалось, в целях недопущения минимизации налоговых платежей в сфере автосервиса в условиях характерного для этой отрасли высокого риска сокрытия выручки, в законопроект по дополнению Налогового кодекса Беларуси включена специальная глава. В ней  предусматривается особый порядок налогообложения в виде единого налога на вмененный доход для микроорганизаций, то есть для организаций с численностью работников не более 15 человек, осуществляющих указанный вид деятельности.

- Что такое «единый налог на вмененный доход»?

- Единый налог на вмененный доход, как и упрощенная система налогообложения, это один из специальных налоговых режимов, призванных упростить порядок исчисления налогов и соответственно снизить затратность у субъектов хозяйствования. Суть данного режима заключается в том, что при исчислении и уплате такого налога налогоплательщики руководствуются размером вменяемого им дохода, т.е. дохода который по предположению законодателя приблизительно получит плательщик. Таким образом, государство само определяет размер подлежащего уплате налога, а размер реально полученного дохода значения не имеет.

Система налогообложения, предлагаемая белорусскими налоговыми органами, отличается от вышеприведенного понимания единого налога на вмененный доход. Рассмотрим белорусский вариант единого налога на вмененный доход.

Сегодня владельцы СТО, применяющие УСН без НДС, уплачивают налог с фактически полученного дохода в размере 5%. Ставку в таком же размере предлагается брать с 2014 года с компаний, в которых числится до 15 человек. Однако налогом в этом случае будет облагаться не фактически полученный доход, а вмененный доход. Это значит доход, который может быть получен организацией. Размер предполагаемого дохода будет рассчитываться исходя из базовой доходности на одного работника и средней численности работников организации. Базовая доходность на одного работника в месяц – это тот доход, который, по мнению законодателя, работник «приносит» организации в месяц. Исчисляется доходность путем деления максимальной базовой ставки единого налога с ИП (напомним: существуют утвержденные ставки единого налога с ИП по видам деятельности) при осуществлении технического обслуживания и ремонта автомобилей на коэффициент 0,1. На сегодняшний день сумма базовой доходности составляет 23,1 млн. руб.

Рассматриваемыми изменениями учтены и случаи, когда СТО получает доход более 23,1 млн. рублей на одного сотрудника. В случае превышения налог будет взыскиваться как с вмененного дохода, так и с суммы, превышающей предполагаемый доход. Так, с суммы, превышающей размер вмененного дохода, компании необходимо будет уплатить налог по ставке 5%.

Таким образом, единый налог на вмененный доход условно можно разделить на две части: обязательный к уплате за отчетный период налог на вмененный доход (доход, который реально может быть и не получен организацией в отчетном периоде) и налог на доход, который возникает в случае превышения установленной суммы вменяемого дохода.

- Кого затронут нововведения?

- Изменения затронут организации, осуществляющие деятельность по оказанию услуг по техническому обслуживанию и (или) ремонту автомототранспортных средств и их компонентов, при этом списочная численность работников организации должна составлять не более 15 человек.

- Автомототранспортные средства – это только легковые автомобили?

- Нет, термин более широкий. Под автомототранспортными средствами понимаются транспортные средства, предназначенные для перевозки по дорогам пассажиров и грузов (автобусы любых типов, легковые и грузовые автомобили, мотоциклы, квадроциклы, мотороллеры, мопеды, скутера и иные аналогичные транспортные средства, прицепы, полуприцепы и прицепы-роспуски). Под компонентами автомототранспортного средства понимаются составные части конструкции (агрегаты, узлы и детали) автомототранспортного средства, предоставленные для обслуживания и (или) ремонта отдельно от автомототранспортного средства.

- Определен ли перечень налогооблагаемых услуг в этой сфере?

- Да, в законопроекте перечисляются услуги по техническому обслуживанию и по ремонту автомототранспортных средств и их компонентов.

Ознакомление с данными перечнями позволяют утверждать, что изменения затронут деятельность и самых небольших СТО, например, проводящих контрольно-смотровые работы, шиномонтаж (включая балансировку колес, ремонт местных повреждений дисков, шин и камер), иные работы (услуги, предпродажную подготовку), и СТО, оказывающих комплексные виды услуг по обслуживанию транспортных средств.

- Расскажите подробнее, что понимается в проекте документа под «списочной численностью работников» в среднем за месяц.

- Для отнесения организаций к плательщикам единого налога на вмененный доход установлен критерий численности – списочная численность работников организации должна составлять не более 15 человек. Правила определения списочной численности работников специально оговорены в изменениях в Налоговый кодекс. Списочная численность работников организации за месяц определяется как списочная численность работников в среднем за месяц (за исключением работников, находящихся в «декретном» отпуске). При этом необходимо понимать, что непосредственно для расчета единого налога на вмененный доход будет учитываться средняя численность работников, то есть списочная численность работников, численность работавших по совместительству и выполнявших работу по гражданско-правовым договорам. Таким образом, могут возникнуть ситуации, когда на работе у предприятия числится 13 человек, и юридическое лицо признается плательщиком налога на вмененный доход, а сам налог будет рассчитан исходя из большего количества человек.

Важным является тот факт, что расчет списочной численности и средней численности работников производится в целом по организации, включая филиалы, представительства и иные ее обособленные подразделения, исходя из количества всех работников (лиц), принимаемых для расчета списочной численности и средней численности работников, в том числе не участвующих в оказании услуг по обслуживанию и ремонту. Отсюда следует вывод, что на отнесение субъекта к плательщикам единого налога на вмененный доход будет зависеть не столько от количества специалистов, осуществляющих обслуживание и (или) ремонт транспортных средств, сколько от общего количества сотрудников юридического лица, часть из которых фактически не приносит прибыли организации. Поскольку реально только часть персонала непосредственно создает прибыль предприятия, значит, сумма дохода, который должен «принести» каждый работник, увеличивается. Это, по нашему мнению, может спровоцировать рост цен на рассматриваемые виды услуг, а также введение фиктивных сотрудников и иные манипуляции для увеличения списочной численности сотрудников и изменения системы налогообложения.



Теги: законодательство, СТО, налоги, Беларусь
Будь в курсе событий
Подпишитесь на наш пятничный дайджест, чтобы не пропустить интересные материалы за неделю