USDКурс снизился 1.9739
EURКурс снизился 2.0967
| 03 января 2013

Вступил в силу техрегламент ТС на требования к бензину и другим видам топлива

Технический регламент Таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту» (ТР ТС 013/2011) вступил в силу с 31 декабря 2012 года.

Об этом сообщили в Государственном комитете по стандартизации.

Этот техрегламент устанавливает на территории Таможенного союза обязательных для применения и исполнения требований к выпускаемым видам автомобильного и авиационного топлива. ТР ТС призван обеспечить защиту жизни и здоровья человека, имущества, охрану окружающей среды, предупреждает действия, вводящие в заблуждение потребителей относительно его назначения, безопасности и энергетической эффективности.

При этом регламент ТС не распространяется на топливо, поставляемое по государственному оборонному заказу, на экспорт за пределы единой таможенной территории Таможенного союза, а также для нужд собственного потребления на нефтяных промыслах и буровых платформах.

Техническим регламентом Таможенного союза вводится понятие «экологический класс». Экологический класс топлива — это классификационный код (К2, К3, К4, К5), определяющий требования безопасности топлива. Отнесение бензина и дизельного топлива к определенному экологическому классу осуществляется на основании физико-химических показателей, определяющих уровень негативного воздействия отработавших газов на окружающую среду, при этом более высокий классификационный код соответствует топливу с более высокими экологическими характеристиками.

Для каждой страны Таможенного союза устанавливаются свои сроки поэтапного перехода на выпуск в обращение топлив: от экологического класса К2 до экокласса К5. После вступления в силу этого технического регламента на территории Беларуси будут обращаться автомобильные бензины экологических классов К3 (до 31 декабря 2014 года), К4 (до 31 декабря 2015 года) и К5 (не ограничено); дизельного топлива экологических классов К4 (до 31 января 2014 года) и К5 (не ограничено). Выпуск в обращение на территории Беларуси автомобильного бензина экологического класса К2 и дизтоплива экоклассов К2 и К3 не допускается.

Как отметили в Госстандарте, нефтеперерабатывающие предприятия Беларуси в полной мере готовы к выпуску топлив, отвечающих требованиям технического регламента Таможенного союза.



Теги: Беларусь, законодательство, техрегламент, Таможенный cоюз
Будь в курсе событий
Подпишитесь на наш пятничный дайджест, чтобы не пропустить интересные материалы за неделю