USDКурс снизился 1.9739
EURКурс снизился 2.0967
Василий Иванов | 27 октября 2011

Транзитные перевозки грузов в Латвию выросли

За 9 месяцев увеличились транзитные перевозки грузов по БЖД из/в Латвии на 24,6% к аналогичному периоду 2010 года.

Для Республики Беларусь Латвия, ее железная дорога и порты являются одним из важнейших партнеров на рынке международных грузовых перевозок.
 
Доля латвийских внешнеторговых грузов в общем объеме международных грузовых перевозок Белорусской железной дороги составляет: в транзите – 41,3%, в вывозе – 23,1%, в ввозе – 3,2%.
 
Совместная эффективная работа, а это налаживание четкого взаимодействия и стратегического партнерства по привлечению дополнительных грузов позволила за 9 месяцев 2011 года увеличить транзитные перевозки грузов по Белорусской железной дороге из/в Латвии на 24,6% к аналогичному периоду 2010 года. В структуре транзитных грузов основными являются: каменный уголь, нефть и нефтепродукты, руда железная и марганцевая  и др.
 
Добиться положительной тенденции роста объема транзитных перевозок позволили грамотно установленные фиксированные тарифные ставки и скидки до 78%.
 
Хорошим примером сотрудничества является контейнерный поезд «ZUBR», курсирующий по маршруту Ильичевск–Таллин. На перевозки крупнотоннажных контейнеров, в составе контейнерного поезда «Зубр» установлены специальные тарифные условия. Снижение тарифов составляет 50–70%. Благодаря совместной работе белорусских и латвийских железнодорожников по итогам 9 месяцев 2011 г. перевезено 1945 контейнеров в ДФЭ, или 106,1% к аналогичному периоду 2010 года.
 
Успешным примером скоординированного взаимодействия железных дорог двух стран является открытие в 2010 году движения поездов по второму пути на перегоне Бигосово–Индра. Благодаря этому, пропускная способность участка Полоцк–Бигосово–Индра увеличилась до 35 пар поездов в сутки.
 



Будь в курсе событий
Подпишитесь на наш пятничный дайджест, чтобы не пропустить интересные материалы за неделю