USDКурс вырос 1.9789
EURКурс вырос 2.122
| 20 ноября 2013

В активе, в пассиве и на будущее

За последние два года для реализации на территории Беларуси было заявлено несколько десятков крупных инвестиционных проектов с участием частного национального и иностранного капитала.

Какие из них уже прошли стадию запуска, какие готовятся к этому и какие прекращены, выяснили «Ежедневник» и деловой журнал «Бизнес-ревю».

Были проанализированы три группы проектов в реальном секторе (исключая недвижимость) и среди них выделены наиболее значимые. В первую группу включены инвестиционные проекты, которые в течение последних двух лет начали работать в реальном секторе. Во второй топ вошли перспективные начинания местных бизнесменов или проекты, под которые привлечены зарубежные ресурсы. Третью часть составила группа проектов, которые по разным причинам прекратили существование или же не смогли быть начаты.

Топ-10 реализуемых инвестиционных проектов

Во все топы включены только проекты, которые были реализованы с участием частного белорусского бизнеса, иностранных инвесторов либо с привлечением внешних заимствований. Поэтому, например, в этот перечень не вошел завод по производству NPK-удобрений, введенный в середине 2013 года в эксплуатацию «Беларуськалием».  

Проект

Инвесторы

Профиль

Geely

Китай, Беларусь

Автомобилестроение

Каpsch TrafficCom

Австрия

Транспорт, IT

Kronospan

Австрия, европейские финансовые институты

Деревообработка

Mart Inn

Литва

Ритейл

VMG/SBA

Литва, европейские финансовые институты

Деревообработка

Белорусский цементный завод, «Красносельскстройматерилы», «Кричевцементношифер»

Китай

Цемент

Дзержинская швейная фабрика «Элиз»/Мозырская швейная фабрика «Надэкс»

Беларусь

Легпром

Оршанский авиаремонтный завод

Украина, Беларусь

Авиастроение

Смолевичская бройлерная птицефабрика

Беларусь

Пищепром

Туровский молочный комбинат

Беларусь

Пищепром

Geely

В конце 2012 года на временной производственной площадке, расположенной на борисовском заводе «Автогидроусилитель», стартовал проект по сборке китайских автомобилей Geely. C весны этого года автомобили белорусской сборки поступили в продажу. Мощность предприятия составляет 10 тыс. автомобилей в год. Параллельно ведется подготовка к строительству нового завода, расположенного между Борисовом и Жодино, на которое будет перенесено производство. Ввести в строй завод планируется в 2015 году. На первом этапе мощности рассчитаны на выпуск 60 тыс. автомобилей в год, на втором этапе они будут увеличены до 120 тыс. машин в год.

Инвесторами в проект выступают БелАЗ, БАТЭ, Geely и группа белорусских частных инвесторов. Объем средств, направляемых в проект, оценивается в полмиллиарда долларов.

Каpsch TrafficCom

C 1 августа текущего года на ряде белорусских автомобильных дорог начала функционирование электронная система сбора платы за проезд BelToll, внедряемая австрийской компанией Каpsch TrafficCom.

В течение нескольких лет австрийцы на возвратной основе инвестируют в проект 267 млн евро.

Kronospan

Австрийская деревообрабатывающая группа Kronospan в 2012–2013 годах поочередно запускает несколько проектов в Сморгони. Сначала это было производства древесно-стружечных плит, в 2013 году – производство древесноволокнистых и ламинированных плит. Также компания вкладывает деньги в лесозаготовку. На третьем этапе планируется начать производство ориентированно-стружечных плит. Проект, оцененный в более чем 500 млн долларов, рассчитан до 2016 года. Одним из финансовых партнеров Kronospan выступает Европейский банк реконструкции и развития.

Параллельно Kronospan собирается инвестировать свыше 170 млн долларов в строительстве еще двух предприятий в Могилеве. На одном из них планируется наладить производство ориентированно-стружечных плит, на другом – карбамидоформальдегидных смол.

Mart Inn

В 2012 году акционеры крупнейшего литовского ритейлера сети Maxima Миндаугаскас и Гинтарас Марцинкявичюсы открыли в Минске первый магазин своего розничного проекта в Беларуси – Mart Inn.

Всего планируется открыть около 40 торговых объектов во всех регионах Беларуси.

VMG/SBA

Литовские мебельные компании VMG и SBA в текущем году открыли первую очередь деревообрабатывающего комплекса в Могилеве. Он включает в себя фабрики древесно-стружечных плит, корпусной мебели и фанеры («ВМГ Индустри» и «Мебелаин»). После завершения строительства (в 2015 году) комплекс станет одним из крупнейших в Европе деревообрабатывающих производств.

На первом этапе в проект было инвестировано около 99 млн евро (79 млн евро в фабрики «ВМГ Индустри», 20 млн евро – в «Мебелаин»). В качестве соинвесторов в проекте участвуют Европейский банк реконструкции и развития и другие финансовые институты Европы.

Белорусский цементный завод, «Красносельскстройматерилы», «Кричевцементношифер»

В течение 2012 года – на Белорусском цементном заводе и «Красносельскстройматериалах», в августе 2013 года – на «Кричевцементношифере» была завершена модернизация цементной отрасли Беларуси.

Частично она была профинансирована за счет ресурсов Экспортно-импортного банка КНР, генподрядчиком выступила компания CITIC Construction. Реализация масштабного проекта позволила увеличить совокупные мощности белорусской цементной индустрии до 10 млн тонн цемента в год и благодаря внедрению новых технологий (сухого способа вместо мокрого) значительно уменьшить себестоимость продукции.

Дзержинская швейная фабрика «Элиз»/Мозырская швейная фабрика «Надэкс»

В течение 2012–2013 годов белорусские компании «Белтопэнерго» и «Нованет» на Белорусской валютно-фондовой бирже скупили контрольные пакеты двух крупнейших производителей мужских сорочек – фабрик «Элиз» в Дзержинске и «Надэкс» в Мозыре. Таким образом, в этом сегменте фактически создан холдинг, который занимает лидирующие позиции на рынке Беларуси.

Оршанский авиаремонтный завод

В 2012 году украинская компания «Мотор Сич» и белорусская «Система инвестиций и инноваций» официально стали собственниками ОАО «Оршанский авиаремонтный завод» – одного из двух предприятий этой отрасли в Беларуси.

Уже в первый год украинский инвестор передал на дочернее предприятие часть контракта по ремонту вертолетов. В 2013 году оршанцы презентовали первый серийный вертолет, который будет собираться на белорусском заводе. Также инвесторы будут инвестировать в создание транспортно-логистического комплекса на базе аэродрома в Болбасово.

Смолевичская бройлерная птицефабрика

В общей сложности могилевская компания «Серволюкс» заплатила в 2012–2013 годах за контроль над вторым белорусским производителем бройлеров – ОАО «Смолевичская бройлерная птицефабрика» около 80 млн долларов. Это крупнейшая приватизационная сделка в Беларуси за последние два года.

Покупатель сразу же приступил к модернизации фабрики, на которой планирует увеличить производство и сократить издержки.

Туровский молочный комбинат

Весной 2013 года владельцы самого молодого молокоперерабатывающего предприятия Беларуси торжественно запустили в эксплуатацию первую линию по выпуску сыра.

Построенный с нуля Туровский молочный комбинат специализируется на производстве сыров европейских сортов, которые ранее в основном импортировались. Инвесторами в ТМК являются ОАО «Туровщина» (дочернее предприятие «Белагропромбанка»), нефтетрейдер «Интерсервис» и лизинговая компания «Премьерлизинг».

Топ-10 перспективных инвестиционных проектов

Как правило, не все проекты, которые заявляются, получается довести до торжественного момента перерезания красной ленточки. В топ-10 перспективных начинаний мы включили только самые громкие проекты. При этом вне рамок рэнкинга осталось достаточно большое число других проектов. Среди них два обувных холдинга, один из которых создается на базе «Марко», а второй планируется организовать с участием «Белвеста» и «Луча». В 2013 году начал строительство нового молочного завода «Савушкин продукт». Стоимость завода, строительство которого планируется завершить в 2015 году, составляет 39 млн долларов. «Юнисон» в 2013 году подписал соглашение о начале сборки в Беларуси продукции General Motors. С 2012 года ведет строительство крупнейшего в стране свиноводческого комплекса (на 110 тыс. голов) компания «Данпрод».

В 2013 году «Трайпл», Белорусская железная дорога и Гомельская область договорились о создании промышленного парка «Полесье-Лельчицы», в рамках которого будет построена Полесская железная дорога. И не забываем про Китайско-Белорусский индустриальный парк в Смолевичском районе, который, правда, пока не очень быстро заполняется резидентами-инвесторами.  

Проект

Инвесторы

Профиль

Stadler

Швейцария

Транспортное машиностроение

«Амкодор»

Беларусь

Автокомпоненты

Белорусская АЭС

Россия, Китай

Энергетика

«БелАЗ»

Россия

Автомобилестроение

Белорусский металлургический завод

Европейские финансовые институты

Металлургия

«Белорусские облачные технологии»

Россия

Телекоммуникации

«Газпром трансгаз Беларусь»

Россия

Газотранспортировка

Мозырский содовый завод

Китай, Россия

Сода

«Могилевхимволокно»

Казахстан

Химия

«Омсккарбон групп»

Россия

Химия

Stadler

В 2012 году швейцарский производитель электротранспорта Stadler приступил к реализации первого этапа строительства завода в Фаниполе. Объем инвестиций в него составит 25 млн евро. В проекте («Электрический транспорт») с долей 40% принимает участие государственный холдинг «Белкоммунмаш». Реализация проекта рассчитана на 2012–2016 годы, первый пусковой комплекс планировалось сдать к концу 2013 года.

«Амкодор»

Перспективный глобальный план одного из крупнейших машиностроительных предприятий Беларуси – это создание международного гидравлического холдинга. В него войдут уже действующие и строящиеся в Беларуси заводы по выпуску гидравлики, а также активы за рубежом – возможно, в Сербии, Китае, России и Украине.

Белорусская АЭС

Межправительственное российско-белорусское соглашение о предоставлении государственного экспортного кредита на 10 млрд долларов для строительства Белорусской АЭС было подписано в ноябре 2011 года. За прошедшее время освоено уже около 400 млн долларов, проходящих на оплату контрактов через российский «Внешэкономбанк» и «Банк БелВЭБ».
На сегодняшний день это крупнейший инвестиционный проект в реальном секторе, реализуемый с использованием внешнего финансирования. Первый энергоблок мощностью 120 МВт планируется ввести в эксплуатацию в 2017 году, второй такой же мощности – в 2020 году.

При этом Экспортно-импортный банк КНР кредитует строительство инфраструктуры для Белорусской АЭС (высоковольтных линий электропередач, подстанций). В течение 2013–2018 годов на эти цели будет выделено около 325 млн долларов.

БелАЗ

Один из крупнейших производителей карьерной техники в мире – жодинский БелАЗ – стремится удержать и нарастить долю на рынке за счет расширения номенклатуры техники. Инвестиционный проект предполагает увеличение рыночной доли белорусского производителя в сегменте особо большой грузоподъемности (свыше 100 тонн). Помочь в этом БелАЗу вызвался Сбербанк Российской Федерации, который готов обеспечить ему кредитный лимит в пределах 300 млн долларов.

Белорусский металлургический завод

Флагман белорусской металлургии Белорусский металлургический завод создает производство мелкосортной проволоки. Финансирование этого проекта в части поставки оборудования и инжиниринга в сумме 140 млн евро взял на себя Евразийский банк развития, организовавший пул из французского, немецкого и австрийского банков.

«Белорусские облачные технологии»

В 400 млн долларов оценивается проект, который с 2012 года начали реализовывать белорусские власти и российский бизнесмен Константин Николаев. «Белорусские облачные технологии» (BeCloud) в течение нескольких лет создадут и будут развивать 4G-сеть в Беларуси, для чего компании в эксклюзивном порядке выделены LTE-частоты.

«Газпром трансгаз Беларусь»

Кроме офиса, который дочерняя компания российского газового монополиста собирается возвести на месте Московского автовокзала, у «Газпром трансгаз Беларуси» большие планы по развитию сети подземных газохранилищ в Беларуси.

В течение 2013–2020 годов планируется построить и ввести в эксплуатацию третью и четвертую очереди Мозырского подземного хранилища природного газа (Гомельская область) и пятую очередь Прибугского хранилища (Брестская область).

Мозырский содовый завод

Частично профинансировать строительство крупного комплекса (мощность до 300 тыс тонн в год) , который обеспечил бы предприятия Беларуси и экспортировал соду, готов с 2010 года Экспортно-импортный банк Китая. Он готов выделить около 190 млн долларов. Остальную сумму – около 110 млн долларов – может вложить в производство российский инвестор – компания «Сода», подконтрольная правительству Башкортостана и холдингу «Башхим».

«Могилевхимволокно»

На сегодняшний день расширение мощностей на «Могилевхимволокно» – это крупнейший перспективный казахстанско-белорусский инвестиционный проект. На базе могилевского предприятия с участием казахстанских инвесторов планируется построить два новых завода: один – по выпуску терефталевой кислоты, второй – по производству из нее ПЭТ-тары. Предполагаемый объем инвестиций – около 700 млн долларов.

«Омсккарбон групп»

Еще один российский инвестор – «Омсккарбон групп» – начал с 2012 года строительство в Могилеве завода по выпуску технического углерода. Частью новые мощности, рассчитанные на выпуск 150 тыс. тонн продукции в год, будут работать на обеспечение потребностей «Белшины», частью – на экспорт. В проект, который планируется закончить в 2015 году, будет инвестировано около 130 млн долларов.

Топ-10 проваленных инвестиционных проектов

Претендентом №1 на самый громкий инвестиционный провал могло стать то, как была проведена в течение 2007–2012 годов модернизация деревообрабатывающей отрасли. Из проектов на девяти государственных заводах, на которые было выделено около 800 млн евро государственных кредитов, реализован (и то после вмешательства Александра Лукашенко) к настоящему времени только один – на «Ивацевичдреве». Для завершения того, что было недоделано, в 2013 году выделены дополнительно 214 млн евро. В наш рэнкинг эта программа не включена только по той причине, что основным и единственным инвестором в нее является государство, а не частники и внешние кредиторы. 

Проект

Инвесторы

Профиль

Azarab Ind.

Иран, Беларусь

Цемент

Enertrag

Германия

Энергетика

IKEA

Швеция

Деревообработка

«БТ Телекоммуникации»/GTECH

Беларусь, США, Италия

IT

Дражнянский кластер

Беларусь

Пищепром

«Камволь»

Турция

Легпром

«Крыница»

Беларусь

Пиво

«Интерсервис»

Беларусь

Нефтепереработка

Объединенная молочная компания

Беларусь

Молоко

«Юнисон»

Иран, Беларусь

Автомобилестроение

Azarab Ind.

В октябре 2012 года Беларусь расторгла инвестиционный договор с иранской компанией Аzarab Ind. по разработке Ветковского месторождения мела. Созданное в 2009 году для реализации этого проекта совместное предприятие «Бриллиант Цемент Компани» так и не приступило к работе.

Enertrag

В 2010 году Миноблисполком и немецкая компания Enertrag договорились о строительстве самого крупного в Беларуси ветропарка мощностью 160 МВт. Предполагалось, что он разместится в районе деревни Волма Дзержинского района.

Реализация проекта застопорилась, когда дело дошло до согласования в Минобороны. В военном ведомстве сказали, что ветряки могут нарушить работу радаров, которые располагаются недалеко от Дзержинска. В итоге проект стоимостью 360 млн евро заглох, так и не начавшись.

IKEA

В 2013 году ничем завершилась вторая по счету попытка шведского концерна IKEA напрямую организовать производственный бизнес в Беларуси. Шведы планировали построить деревообрабатывающий завод стоимостью 12 млн евро в Свислочском районе, но отказались от реализации проекта.

«БТ Телекоммуникации»/GTECH

Несмотря на то, что Министерство по налогам и сборам нашло нового подрядчика для создания и эксплуатации центра мониторинга игорного бизнеса (компанию «Белатра»), факт остается фактом. В 2012 году правительство было вынуждено расторгнуть инвестиционный договор с победителями международного конкурса, альянсом белорусской и американо-итальянской компаний «БТ Телекоммуникации» и GTECH.

Дражнянский кластер

В течение 2012 года на высших уровнях власти рассматривался проект создания пищевого холдинга на базе предприятий микрорайона Дражня. Предлагалось передать государственные пакеты акций в «Крынице», одном из минских гормолзаводов, «Слодыче», «Белрыбе» в управление группе инвесторов. Планировалось, что путем сокращения логистических расходов, реконструкции и финансового оздоровления будет повышена конкурентоспособность продукции и объемы сбыта.

Но в верхах посчитали, что не очень четко в проекте видны выгоды, которые получает государство.

«Камволь»

Для возрождения одного из крупнейших в стране предприятий легкой промышленности планировалось привлечь средства турецкого инвестора. Предполагалось, что на базе «Камволя» он создаст компактное современное производство мощностью 4 млн погонных метров ткани.

Инвестор, просчитав свои перспективы, в 2013 году отказался от реализации проекта.

«Крыница»

В 2012 году крупнейший пивоваренный завод страны, которые в последние годы приносит одни убытки, предлагалось включить в дражнянский кластер. В конце 2012 года появилась информация, что инвестировать в завод, получив 25% акций, будет холдинг «Трайпл». В 2013 году было решено, что инвестор будет отобран в ходе открытого конкурса. Но летом 2013 года принято решение, что поддержку заводу вновь окажет государство, которое сохранить за собой контрольный пакет «Крыницы». Убытки предприятия по итогам первого полугодия 2013 года составили 27 млрд рублей, «Крыница» входит в число 20 самых убыточных белорусских ОАО.

«Интерсервис»

Из-за разразившегося скандала с растворителями и разбавителями владельцы нефтетрейдера «Интерсервис» вынуждены были пересмотреть направленность инвестиционного проекта на бывшем Новополоцком заводе белково-витаминных концентратов. Первоначально здесь должен был создаваться третий нефтеперерабатывающий завод, было зарегистрировано ОАО «Новополоцкий НПЗ», в которое до 2020 года планировалось вложить около 270 млн долларов. В 2013 году инвесторы отказались от проекта, предложив взамен строительство трех заводов: одного – по выпуску тяговых и стартерных аккумуляторов (ввод в эксплуатацию в 2017 году), другого – по производству гидроцилиндров (2018), третьего – спецтехники (2019). В случае, если затраты на возведение этих предприятий составят менее 270 млн долларов, предусмотрено, что «Интерсервис» построит еще одно производство – подъемных механизмов.

Объединенная молочная компания

После того как Александр Лукашенко в 2011 году отказал «Данон-Юнимилку» в продаже Слуцкого сыродельного комбината и создания на его базе молочного кластера, многие думали, что по крайней мере инициатива белорусского, а не иностранного частного инвестора по созданию молокоперерабатывающего холдинга будет поддержана государством. Было даже создано ОАО «Объединенная молочная компания», в которую планировалось включить «Савушкин продукт», Березовский сыродельный комбинат, минские гормолзаводы №1 и №3, предприятия в Лунинце и Кобрине.

Но в правительстве и администрации в итоге победили те, кто был против передачи сырьевых зон частникам и выступал за то, чтобы дешевое молоко давало заработать прежде всего государственным молокозаводам.

«Юнисон»

В 2012 году на заводе «Юнисон» закончился еще один проект по организации сборки на территории Беларуси легковых автомобилей. Его владельцы свернули сборку иранских «самандов» из-за введенных США санкций в отношении Ирана и невозможности поставок машинокомплектов в Беларусь.




Будь в курсе событий
Подпишитесь на наш пятничный дайджест, чтобы не пропустить интересные материалы за неделю