Будут ли в Беларуси страховать турответственность?
Министерство спорта и туризма предлагает ввести страховую ответственность туристических операторов за качество оказываемых услуг. Турбизнес отнесся к этой инициативе настороженно.
Соответствующее предложение Минспорта уже вынесло на рассмотрение правительства. Об этом сообщил директор департамента по туризму министерства Вадим Кармазин накануне Нового года.
Министерство спорта видит в этой мере инструмент для защиты прав потребителей в случае неоказания им туристических услуг или оказания их ненадлежащего качества. Связано это еще и с тем, что после отмены 1 января 2011 года лицензирования туристической деятельности, на рынке появилось много сомнительных игроков, которые практически никем не контролируются.
«Многие из профессионалов отнюдь не возражают против лицензирования. Они согласны, что нужно наводить порядок, должна быть ответственность. После отмены лицензирования многие начали открывать турбюро при заводах, организациях и т.д. И никто не знает сколько их. Один из методов проверки их состоятельности – сертификация. Она у нас необязательная, но многие турфирмы вынуждены получать сертификаты, чтобы с ними работали посольства. В идее страхования ответственности есть рациональное зерно, но нужно найти оптимум, чтобы не монополизировать рынок и не убить частную инициативу», — рассказал «Ежедневнику» председатель Республиканского союза туристических организаций Валентин Цехмейстер.
По его словам, непонятно как будет реализовываться данный механизм в Беларуси. В странах с развитой сферой туризма страховые взносы могут достигать 200 тысяч долларов. На такие рынки фирмы-однодневки не попадают, но в таких условиях сложнее жить не крупным компаниям.
Впрочем, введение страхования далеко не всегда сможет гарантировать спокойную жизнь потребителям туруслуг, ведь им теперь придется иметь дело со страховыми компаниями.
«Сейчас человек может прийти к фирме и предъявить ей претензии, пытаясь доказать, что у него в номере холодильник не работал или обои были ободраны и т.д. Компании сами могли выплачивать компенсацию. В том случае, если ответственность будет застрахована, то клиент будет обращаться в страховую компанию. Там опытные юристы, которые будут доказывать, что потребитель придирается. Они не хотят выбрасывать денег на ветер», — считает Цехмейстер.
При этом в союзе предлагают несколько вариантов реализации механизма страхования. По мнению Цехмейстера, это могло бы быть страхование рисков путешественника. Такая услуга существует в Швеции или Англии. Покупая пакет туруслуг, клиент оплачивает дополнительный процент за страхование, а в случае неоказания услуги ему возвращается определенная сумма.
Еще один вариант – это создание специального фонда развития туризма.
«Мы в свое время предлагали создать, к примеру, при Минспорта специальный фонд в который бы отчислялись средства от продажи туров. К примеру, человек выезжает путешествовать, покупает путевку за 300 или 600 долларов. Если он платит 300 долларов, то он может заплатить и 305 – это не чувствительная сумма. Но эти 5 долларов идут в этот фонд. 10 лет назад из страны выезжало 1,5 миллиона человек в год, получается, что в бюджете аккумулировалось бы 7,5 миллионов долларов, буквально из воздуха. Пускай от этой суммы 500 тысяч долларов пойдет на выплату компенсаций жалобщикам. Остальные же семь миллионов можно пустить на развитие инфраструктуры туризма: гостиницы, сервисы, развлечения и т.д. Идея хорошая, но она не воплощается, а ведь нужно развивать въездной туризм, если мы хотим привлекать туристов», — заключил Цехмейстер.
Интересно? Поделитесь с друзьями!
