Россия готова открыть для Беларуси внутренний авиарынок
В обмен на дополнительный рейс из Москвы в Минск Россия выразила готовность пойти на беспрецедентную уступку для Беларуси — открыть для нее внутренний авиарынок. Однако, как пишет «Коммерсант», пока порядок работы иностранных авиакомпаний внутри России отсутствует и никто на рынке не понимает, насколько легко сможет «Белавиа» реализовать право на каботаж. Это как минимум запрещено Воздушным кодексом РФ.
Вчера в Минске прошли переговоры об урегулировании авиационного конфликта между Минском и Москвой, разгоревшегося две недели назад. Как пояснил вице-премьер Беларуси Анатолий Калинин, до 27 апреля обе стороны продолжат выполнять перелеты во временном режиме пять частот у российских авиакомпаний и четыре — у белорусских. «А в летний период будем летать пять на пять»,— заявил чиновник.
Замминистра транспорта РФ Валерий Окулов подтвердил эту информацию. «Воздушное сообщение не сокращается, а увеличивается. Коллеги из «Белавиа» вводят пятую частоту»,— сказал он. По словам Калинина, данные договоренности будут оформлены в виде дополнительного соглашения к белорусско-российскому межправсоглашению от 1997 года.
Таким образом, Беларусь пошла навстречу России. Именно введение пятого рейса в день российскими авиакомпаниями спровоцировало конфликт, который даже привел к временной остановке полетов.
Как заявил Валерий Окулов, в протоколе «говорится о либерализации, в том числе по каботажным перевозкам». «Мы взяли себе в качестве домашнего задания проработку вопроса о либерализации воздушного сообщения с целью осуществления перевозок по внутреннему каботажу, на внутренних линиях в России и Беларуси»,— пояснил чиновник.
Если стороны на самом деле договорились о каботаже, то есть об открытии друг для друга внутренних рынков, это станет революцией в авиации двух стран, считают эксперты. Фактически это предоставление друг другу восьмой свободы воздуха, которая позволит авиакомпаниям осуществлять перевозки внутри страны-нерезидента.
